Год выпуска: 2006
Страна: США
Жанр: документальный
Продолжительность: 3+ выпусков
Перевод: Профессиональный (Одноголосый)
Режиссер: National Geographic
В ролях: Стивен Хоггард
Описание Сериала: Станьте свидетелями того, как уникальное оборудование, массивные детали и новаторские проекты, сплотившись, создают уникальные мосты-рекордсмены. Посетите Данию, Грецию и Китай, где технологии торжествуют над скептиками, утверждающими, что подобное невозможно, и навсегда изменяют облик наций. Полный цикл фильмов о гигантских мостах.
Серия 1: Скандинавия Посетите Данию и Швецию, которые соединил самый длинный мост своего рода, Эрезунд, коренным образом изменивший карту Скандинавии. Национальное географическое Общество следит за развитием этого проекта, обращая внимание на сложности, с которыми сталкиваются разработчики, инженеры и конструкторы, и на решения, которые они находят, воплощая в жизнь три очень разных проекта, объединенных идеей этого гигантского моста. Узнайте, какое уникальное оборудование, какие массивные детали и новаторские разработки будут использованы для создания этого уникального связующего звена длиной в 16 километров.
Серия 2: Греция Мост Рион-Антирион в Греции - самый длинный в мире вантовый мост с непрерывной подвесной поверхностью длиной в два с лишним километра. Сложности прокладки моста через Коринфский пролив более века ставили людей в тупик. Ширина водной глади - около 1500 метров, глубина - больше 60 метров, коренная порода кроется глубоко под поверхность пролива, и в то же время мост должен пересечь линию сейсмического разлома. Тысячелетиями движения земной коры раскалывали Грецию. Узнайте, как проектировщики и инженеры одержали верх над коварством природы, чтобы вновь соединить Грецию воедино!
Серия 3: Китай Посетите Китай, чтобы своими глазами увидеть величайший бум мостостроения в истории мира. Здесь находятся три моста-рекордсмена: Лупу - самый длинный арочный мост в мире; Рунъян - самый большой подвесной мост в Китае; и Сутон, в будущем - самый большой вантовый мост в мире. Эти мосты, достаточно высокие, чтобы пропускать огромные грузовые суда, и достаточно прочные, чтобы противостоять мощным землетрясениям и ураганным ветрам, могут быть только гигантами. Но чтобы возвести их, китайским инженерам придется решить ряд сложных проблем, которые ставит перед ними природа. Посмотрите, с каким поразительным умением и целеустремленностью создаются три величайших моста на планете!